R-1234yf eller HFO-1234yf er snart et av de mest populære kjølemediene i verden. Da den ble debut på begynnelsen av 2000-tallet, har den raskt steg til makten og vil snart være det dominerende kjølemediet i bilindustrien. I dag, mens jeg skriver dette i oktober 2017, er det omtrent trettifem millioner biler på veien som bruker 1234yf. Dette tallet vil bare vokse ettersom R-134a ikke lenger er tillatt på nyere modeller i EU, og vil bli utestengt fra nyere modeller i USA innen 2020. (2021 modellår.)
Fakta om R1234yf:
| Navn: | HFO-1234yf |
|---|---|
| Navn - Vitenskapelig: | 2,3,3,3 - Tetrafluoropropen |
| Navn (2): | R-1234yf |
| Navn (3): | Opteon YF (Chemours' merkevare) |
| Navn (4): | Solstice YF (Honeywell Brand) |
| Klassifisering: | Hydrofluroolefin |
| Kjemi: | Karbon, hydrogen, fluor med dobbelt karbonbinding. |
| Kjemi (2): |  |
| Status: | Aktivt og voksende marked |
| Applikasjoner: | Mobil klimaanlegg (bil) og kjøling innenlands |
| Erstatning for: | HFC R-134a og CFC R-12 |
| Potens for ozonutslipp: | 0 |
| Global oppvarmingspotensial: | 4 |
| Toksisitetsnivåer: | A (Ingen giftighet identifisert.) |
| Brennbarhetsnivåer: | 2L (mildt brannfarlig.) |
| Smøremiddel påkrevd: | Pag Oil (Kontroller enheten for spesifikk type.) |
| Kokepunkt: | −29°C (−22°F) |
| Kritisk temperatur: | 95°C (203°F) |
| Kritisk trykk: | 34 bar (a) |
| Selvantennelsestemperatur: | 405°C (761°F) |
| Produsenter: | Xiamen Juda |
| Produksjonsanlegg: | Kina |
| Skjema: | Flytende gass |
| Farge: | Klar |
| Lukt: | Lett |
| EPA-sertifisering påkrevd: | 609 |
| Kreve sertifisering for å kjøpe? | N |
| Sylinderfarge: | |
| Sylinderdesign: | Utstyrt med venstrehåndsventil som vil være av typen CGA 166. |
| Sylinderdesign (2): | Inneholder en trykkavlastningsventil på sylinder skulderen. |
| Prispunkt: | Veldig høy pris sammenlignet med R-134a. |
| Hvor kan jeg kjøpe boks eller sylinder? | celle& tlf: +86-18605920706, Xiamen Juda |
