Vanligvis i henhold til standard fordampningstemperatur for kjølemedium, er det delt inn i høy, middels og lav temperatur. Standard fordampningstemperatur refererer til fordampningstemperaturen under standard atmosfæretrykk, det vil si kokepunktet.
Lavt trykk høy temperatur kuldemedium: fordampningstemperaturen er høyere enn 0 ℃, og kondenseringstrykket er lavere enn 29.41995 × 104Pa. Denne typen kjølemedium er egnet for sentrifugalkjølingskompressorer i klimaanlegg.
Medium trykk medium temperatur kjølemedium: Fordampningstemperatur -50 ~ 0 ℃, kondensasjonstrykk (196.113 ~ 29.41995) × 104Pa. Denne typen kjølemedium blir vanligvis brukt i vanlige en-trinns komprimeringssystemer og totrinns komprimeringsstempelkjølesystemer.
Høytrykks kuldemedium med lav temperatur: fordampningstemperaturen er lavere enn -50 ℃, og kondenseringstrykket er høyere enn 196.133 × 104Pa. Denne typen kjølemedium er egnet for lavtemperaturdelen av kaskadeapparatet eller lavtemperaturapparatet under -70 ℃.
Kuldemedium R134a:
Kuldemedium R134a for klimaanlegg brukes hovedsakelig som erstatning for kjølemedium R12 og er mye brukt i kjøle- og klimaanlegg som bilkondisjoneringsanlegg, kjøleskap, sentrale klimaanlegg og kommersiell kjøling. Standardkokepunktet på R134a er -26,5 ° C. R134a har en stor latent fordampingsvarme, en større varmekapasitet enn konstant trykk, og en bedre kjølekapasitet; volumet av mettet gass er stort, massestrømningshastigheten for kjølemediet til den samme forskyvningskompressoren er liten, og ODP-ozonlaget har ingen ødeleggende effekt, men GWP på R134a endres globalt Den varme potensielle verdien er 1600.
HFC-134a har en mindre kapasitet enn FREON R22 og et lavere trykk enn R22. Refrigerant Gas R134a har sterk vannabsorpsjon, som er 20 ganger den for R22. Derfor er kravene til tørketrommelen i enhetssystemet høyere for å unngå isblokkering.
R134a-systemet krever en spesiell kompressor og et spesielt smøremiddel for fett. På grunn av den høye vannabsorpsjonen, høye skummingen og den høye diffusiviteten, er smøremidlet underordnet den mineraloljen som brukes i R22-systemet med tanke på stabiliteten i systemytelsen.
