Veiingsmetode: Den mest nøyaktige ladningsmetoden er å faktisk veie vekten av kjølemediet (kuldemedium R134a, kjølemedie R410a, kjølemedium r1234yf osv.) Lagt til systemet.
Denne metoden kan bare brukes når den nødvendige ladningen er kjent for systemet, og systemet krever full lading, vanligvis som beskrevet i den totale enheten.
Speilmetode: Den vanligste måten å bestemme om kjølemediumladningen til systemet er passende, er å bruke speilet i væskerøret. Fordi trykket til det flytende kjølemediet er viktig for styringen av ekspansjonsventilen. Når en transparent flytende kjølemediumstrøm ses fra speilet, kan systemet betraktes som riktig fylt. Hvis du ser bobler eller blinker, indikerer det vanligvis at kjølemediet ikke er tilstrekkelig. Husk at hvis det ikke er flytende bare damp, er også speilet gjennomsiktig.
Tips om kjøling leksikon offentlig nummer, når systemet er ordentlig ladet, kan speilet også se bobler eller blitzfenomen, fordi motstanden i væskerøret foran speilet gir et trykkfall, noe som resulterer i kjølemiddelglimt.
For eksempel: i en kjølerom, kan plutselig endre viftehastigheten lett gjøre at kondensasjonstemperaturen endres 5,5 grader til 8 grader, på dette tidspunktet vil væsketemperaturen i beholderen være høyere enn den tilsvarende metningstemperaturen for det endrede kondensasjonstrykket, på dette tidspunktet vil produsere fordampning til væsketemperaturen igjen synker til metningstemperaturen under fordampningen. Det kan være forskjellige ladekrav under forskjellige driftsforhold. Når det luftkjølte systemet fungerer ved lave temperaturer, kontrollerer det vanligvis kondenseringstrykket som kreves av systemet for å senke en del av kondensatorledningene som oversvømmer kjølemediet. I dette tilfellet ser speilet gjennomsiktig ut og sommeren som kreves er doblet for å fungere ordentlig ved lave temperaturer.
Selv om offentligheten til kjøleskap antyder at speilet er et nyttig anlegg for å bestemme hensiktsmessigheten av systemavgiften, kan vi ikke stole helt på speilet som eneste grunnlag for å bedømme systemavgiften, og vi må også analysere systemytelsen nøye. Nivåmåler: I noen systemer har reservoaret en nivå testport. Hvis ladningen er nådd, litt åpen, har testporten et flytende kuldemedium, hvis testporten bare kjølemediumdamp vises, er ladningen utilstrekkelig.
Større stridsvogner kan være utstyrt med flottørindikatorer for å indikere væskenivået i reservoaret, som er veldig likt bensintankkonstruksjonen som brukes i biler.
Metode ved å bekrefte overkjøling av kjølemedium: For små systemer, hvis det ikke er noen andre enkle måter å kontrollere kjølemediets ladning, kan kjølemediets ladning bestemmes ved å måle overskuddet av kondensatorens utløpsvæske. Når enheten fungerer under stabile forhold, sammenlignes temperaturen på kondensatorens utløpsvæskerør med metning (tilsvarer kondenseringstrykket). Dette gir en sammenligning av kondenseringstemperaturen med temperaturen på væsken som strømmer fra kondensatoren.
Fortsett å lade til slangetemperaturen er 3 grader lavere enn kondenseringstemperaturen ved maksimal belastning. Overopphetingsmetode: Et lite enhetssystem med kapillarrør kan brukes for å bestemme om ladningen er passende. Hvis det er en sugetjenesteport og sugetrykket kan måles, er forskjellen mellom temperaturen på sugerøret fra 0,15 m av kompressoren og temperaturen på fordamperrøret midt i fordamperen (ikke på fordamperfinnen) bestemmes som forskjellen i overoppheting. Under enhetens normale driftsforhold fortsetter du å lade til overopphetingen målt ved ovennevnte metode er omtrent 20 til 30 grader, for eksempel når overopphetingsgraden er nær 40 grader, noe som indikerer at ladningen er utilstrekkelig.
